Logitech G G923 Schwarz USB 2.0 Lenkrad Pedale Analog / Digital PC, PlayStation 4, PlayStation 5
Logitech G923 ist ein Hochleistungs-Rennlenkrad und die Revolution im E-Racing. Neu überarbeitet für ein Feedback-System, das völlig neue Maßstäbe setzt: Das G923 bietet TRUEFORCE Force-Feedback der nächsten Generation, welche sich mit der Physik des Spiels verbindet um noch mehr Realitätstreue zu ermöglichen. Du spürst wie nie zuvor, wie die Kolben pumpen, der Kies knirscht und alle Schaltvorgänge, Drifts und Haarnadelkurven. Das progressive Bremspedal reagiert genau wie ein druckempfindliches Bremssystem, die programmierbare Doppelkupplung simuliert das Anfahren realer Rennwagen (in unterstützten Spielen). Das elegante Design bietet integrierte Bedienelemente für eine bessere Leistung, einen eingebauten Auswahlregler mit 24 Positionen, eine vollständige Konsolensteuerung sowie eine klassische RPM-LED-Anzeige (bei unterstützten Spielen).
Spezifikationen:
- Eingabegerät
- Gerätetyp: Lenkrad + Pedale
- Gaming-Control Technologie: Analog / Digital
- Gamingplattformen unterstützt: PC, PlayStation 4, PlayStation 5
- Gaming-Control Funktionsknöpfe: D-Pad
- Lenkrad-Drehwinkel: 900°
- Kraft Rückmeldung: Ja
- Anschlüsse und Schnittstellen
- Geräteschnittstelle: USB 2.0
- Übertragungstechnik: Kabelgebunden
- Ergonomie
- Produktfarbe: Schwarz
- Pedalkastenmaterial: Cold rolled steel, Polyoxymethylen (POM), Edelstahl
- Lenkradmaterial: Aluminium, Leder, Edelstahl, Stahl
- Automatische Kalibrierung: Ja
- Ergonomischer Griff: Ja
- Energie
- Energiequelle: AC
- Systemanforderung
- Min. benötigter Speicherplattenplatz: 150 MB
- Software
- Unterstützt Windows-Betriebssysteme: Windows 10, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1
- Gewicht und Abmessungen
- Gewicht: 5,35 kg
- Lenkradabmessungen (B x T x H): 260 x 278 x 260 mm
- Lenkradgewicht: 2,25 kg
- Pedalabmessungen (B x T x H): 428,5 x 311 x 167 mm
- Pedalengewicht: 3,1 kg
- Verpackungsdaten
- Verpackungsbreite: 300 mm
- Verpackungstiefe: 436,6 mm
- Verpackungshöhe: 322,3 mm
- Paketgewicht: 7,14 kg
- Logistikdaten
- Warentarifnummer (HS): 95049080
- Breite des Versandkartons: 314 mm
- Länge des Versandkartons: 448 mm
- Höhe des Versandkartons: 338 mm
- Gewicht Versandkarton: 7,79 kg
- Sonstige Funktionen
- USB erfordert: Ja
Sicherheit der Produkte
Bewertungen
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Was unsere Benutzer sagen
Hervorgehobene Aspekte
- Gutes Force-Feedback
- Hochwertige Materialien
- Realistisches Gefühl
- Verbesserung gegenüber Vorgängermodellen.
Verbesserungsfähige Aspekte
- Sehr hartes Bremspedal
- Ersteinrichtung
- Lärm im Betrieb
- Verbesserte Unterstützung
Nutzerbewertungen
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- Buena sensación al conducir
- Precio algo elevado, el pedal del embrague sirve para poco realmente.

- -Ergonómico.
- -Muchos botones.
- -Force feedback de 10.
- -Configurable.
- -Volante pequeño.
- -Botón central no funcional.
- -Sin palanca de cambios incluida.
- El Logitech G923 es un volante y pedalera de alta calidad que ofrece una experiencia de conducción sumamente realista para jugadores de PS4, PS5 y PC. Su mayor atractivo es la tecnología TrueForce, que transmite en tiempo real las vibraciones del motor, los cambios de terreno y la fuerza de frenado directamente desde el juego. Esto genera una inmersión excepcional en títulos como Gran Turismo 7 y F1 23, haciendo que cada curva, aceleración o pérdida de tracción se sienta con gran fidelidad.
- El diseño del volante es robusto y elegante, con acabados en aluminio cepillado, cuero cosido a mano y una iluminación LED que indica las revoluciones del motor. Además, cuenta con botones integrados y controles giratorios que permiten personalizar ajustes sin salir de la carrera. La pedalera también ha sido mejorada respecto a modelos anteriores como el G29, destacando especialmente el pedal de freno, que ahora tiene una resistencia más progresiva, simulando la presión real de un coche de competición.
- Otro punto fuerte del G923 es su amplia compatibilidad. Funciona perfectamente tanto en consola como en PC, y se configura de manera rápida y sencilla. Se adapta sin problema a la mayoría de juegos de simulación de conducción, y su integración con GT7 y F1 23 es impecable. En estos títulos se aprovecha al máximo el sistema TrueForce, lo que lo convierte en una herramienta ideal tanto para jugadores casuales como para quienes buscan un punto más competitivo en el sim racing.
- Si bien no alcanza la fuerza de retroalimentación de los volantes con motor “direct drive”, el G923 cumple de sobra con lo que se espera dentro de su gama. Es silencioso, preciso y muy fiable. La sensación al conducir es natural y fluida, y la estructura es sólida, resistente al uso prolongado. Además, su relación calidad-precio lo convierte en una excelente opción frente a otros modelos más costosos que no siempre justifican la diferencia.
- En resumen, el Logitech G923 es un volante que destaca por su realismo, construcción premium y gran compatibilidad. Es ideal para quienes desean dar un salto de calidad en su experiencia de conducción virtual sin necesidad de invertir en equipos profesionales. Si juegas títulos como F1 23, Gran Turismo 7 o Assetto Corsa, este volante te garantiza horas de disfrute con una respuesta precisa, inmersiva y emocionante. Una compra muy recomendable para todo amante de la velocidad.
- Aunque TrueForce es una gran mejora, solo es compatible con algunos juegos. La fuerza del feedback es limitada comparada con volantes de gama alta con motor directo. Puede generar algo de ruido mecánico en cambios bruscos de dirección. La pedalera, aunque mejorada, no incluye sensor de presión (load-cell). Por su precio, algunos usuarios esperaban más innovación respecto al G29.
- El tacto de las levas y la pulsación de estas es inmejorable al igual que el del giro y tacto del volante, los acabados y los detalles son muy bonitos y también en los pedales la sensación al pisar es muy buena, tiene una cantidad increíble de botones lo cual te permite configurar mucha funcionalidad. El trueforce es una salvajada también, si esta puesto al máximo la sensación es increíble aunque entiendo que le disminuirá la vida útil.
- Los botones deberían de estar mas hacia los bordes y no tanto hacia el centro, pulsar algunos de ellos mientras se conduce puede ser un desafío pues están casi al centro del volante.
- Otro punto serian los pedales, hay demasiado poco espacio entre ellos, sobretodo entre embrague y freno.
- El volante es mas pequeño que uno normal, no es algo malo como tal pero siendo purista algo mas grande no estaría mal.
- Robustez, cuerpo y botones sólidos, paláncas metálicas. El aparato en sí no se siente como algo enclenque a punto de romperse como lo fuerces un poco.
- El precio (antes era más barato), y el pedal del freno que parece que lo han soldado.
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